Yamaha Raptor 700R 2010

• Cel mai vandut ATV sport din America vine cu primul panou de instrumente digitale.
• Noile amortizoare SOQI sunt cu 5mm mai lungi, astfel incat comfortul sa fie sporit, si complet ajustabile, pentru a le potrivi in functie de preferinte.
• Motorul Yamaha de 686cmc cu injectie face ca acest ATV sa fie cel mai puternic ATV sport care a existat vreodata.
• Cadrul hybrid, din aluminiu si otel, alcatuit dintr-un sub-cadru cu umplere controlata si dintr-o furca de articulatie se face ca structura vehiculului sa fie extreme de rezistenta.
• Aspect agresiv, asemanator modelului YZR450R
• Suspensii cu miscare lunga – 23 cm in fata, 25,5 cm in spate – si scaun captusi, pentru un plus de comfort.

Editia speciala Raptor 700R include discul de frana in forma de val din spate, bara de tractiune GYTR® in fata si aparatoare pentru calcaie, dar si pachete grafice deosebite.

• Piston, bara de conectare si arbore cotit usoare si rezistente. Motorul de 686cmc poate ajunte pana la 9000 de turatii. Cele doua contrabalansoare il fac sa vibreze mai putin.
• Injectia de combustibil Yamaha face ca performantele motoruolui sa fie exceptionale, indiferent de vreme, altitudine sau temperatura.
• Sistemul de lubrifiere creste caii putere si face ca motorul sa fie mai compact
• Unitatea de control electronic de 16 biti se ocupa de injectie si de aprindere, astfel incat performantele sa atinga cote maxime
• Sistemul de pornire de la buton este foarte convenabil.
• Transmisia cu cinci trepte, inclusive marsarier, permite pilotului sa aleaga treapta potrivita, in functie de situatie
• Maneta YZ-spec asigura un process de schimbare a vitezelor lipsit de probleme, chiar si la turatii mari ale motorului. Ambreiajul cuprinde cos si placute rezistente, create pentru a inhama puterea incredibila a modelului.

Filtre de ulei si filtre de aer usor de accesat, fara scule.

• Sasiul modern are o sectiune de otel in fata si una de aluminiu in spate, dar si un subcadru detasabil
• Sasiul compact, conceput de CAD creeaza un ampatament ideal si usor, care face ca manevrarea vehiculului sa fie mai precisa
• Amortizoarele YZ-style din spate ii ofera rotii un spatiu de miscare de 25,5 cm, fiind ajustabile in functie de compresie sau sarcina prealabila
• Cilindrul de la frana din fata cuprinde o maneta ajustabila pentru un plus de comfort.
• Discul de frana gaurit din spate reduce greutatea suplimentara si asigura o forta de oprire foarte buna pentru modelul Raptor 700R SE.
• Furca din aluminiu are un mechanism cu lant care ii face sarcina mai usoara.
• Frana de parcare, montata pe ghidon, si etrierul franei din spate se ajusteaza automat.
• Anvelopele radiale Dunlop, de 21x7-10 in fata, respective 20x10-9 in spate, cu tipar fibros, fac ca tractiunea sa fie exceptionala, pe mai multe tipuri de teren.

Tag-uri

atv,