Parlamentul European adopta o decizie privind standardizarea echipamentelor pentru motociclisti

Parlamentul European a promulgat o decizie potrivit careia kit-ul de motociclist va fi inclus in noua legislatie privind "echipamentul individual de protectie" - protective personal equipment (PPE). Mai exact, acest lucru presupune ca orice echipament de protectie individuala vandut, inclusiv cel de protectie pentru motociclisti, trebuie sa treaca testarile specifice si sa poarte eticheta specifica "CE" care sa dovedeasca standardizarea.

In prezent, marca CE exista deja pentru manusi, cizme si armuri, in timp ce pentru casti si vizoare exista reglementari specifice, care se arata ca nu vor fi alterate de catre noile normative. Asta inseamna ca sub incidenta noii decizii vor intra toate celelalte kit-uri care sunt desemnate protective, astfel ca vor fi testate si marcate ca atare.

Decizia Parlamentului European va fi urmata (in cunoscuta si traditionala birocratie din institutiile europene) de elaborarea unor regulamente care sa faca toate precizarile utile (si inutile) privind produsele ce vor suporta testarile, marcarea, precum si metodologia acestor testari si marcari. Mai concret, poate fi vorba de multe luni, chiar ani, pana cand vor iesi regulamentele respective si se vor aplica.

In acest moment, in aceasta forma a deciziei PE, urmarile concrete pentru riderii de motociclete sunt nesemnificative si fara vreo repercusiune concreta. Nu poate fi vorba de o impunere a kit-ului de protectie, ce ar trebui motociclistul sa poarte si ce nu ar trebui. Desigur, procedura face ca dupa adoptarea deciziei si a regulamentelor, fiecare guvern membru sa impuna la nivel national propriile reguli si de aici ar exista posibilitatea ca un stat sa decida (in baza standardizarii europene ale kit-urilor) ca nu este permis un anumit kit de protectie, insa nu exista vreo intentie in acest sens in acest moment, iar lucrurile pot dura mult, asa cum aratam.

Secretarul General al FEMA (Federation of European Motorcyclists Associations), Dolf Willigers a declarat: "Atunci cand toate echipamentele de motocicleta indeplinesc standardele, stii la ce calitate de protectie te poti astepta. In momentul de fata, nu exista aceasta forma de protectie a consumatorului, specifica. Noile standarde trebuie insa stabilite conform nevoilor reale ale pilotilor, insa din ce informatii avem acum, exista toate premisele sa se intample asta. Atata timp cat autoritatile europene nu se vor folosi de aceste standarde pentru a forta pilotii sa poarte echipamente de motociclete aprobate, ci va ramane la latitudinea fiecaruia sa caute calitatea garantata, atunci e un lucru bun".    

Asadar, ca urmare imediata, nimic nu se va intampla, pe viitor ramane insa de vazut daca legiuitorii europeni si din statele membre vor intelege diferenta dintre "e mult mai bine sa..." si "trebuie sa..."

Tag-uri

echipament moto, motociclete,