MotoGP: Dovizioso castiga in Malaezia si devine al noualea castigator al sezonului

Numai ca motto-ul sezonului 2016 MotoGP se pare ca ar fi ceva de genul “unitate in diversitate”, caci iata ca s-a inregistrat si cel de-al noualea castigator diferit, in persoana pilotului Andrea Dovizioso care concureaza pe o motocicleta de la Ducati. S-a consolidat si pozitia secunda a lui Valentinor Rossi, in fata colegului si rivalului Jorge Lorenzo, iar singura necunoscuta ar fi, pentru Valencia, ocupantul celui de-al treilea pilot al sezonului.

Dupa ce ostilitatile in antrenamente au fost conduse de Marquez, in calificari a reusit sa se impuna pentru a doua oara in acest sezon (dupa Assen) Dovizioso, urmat de Rossi si Lorenzo, iar intr-o alta premiera a acestui sezon (pentru cei interesati de astfel de lucruri), exact asta a fost si ordinea la finish.

Daca la Assen minunea nu a durat mult, Dovizioso cazand relativ rapid dupa start, la Sepang, pe o vreme ploioasa si inconfortabila italianul a avut de luptat serios, cel putin pana dupa jumatatea cursei. 

Asadar, prima parte a cursei a fost o lupta inclestata intre Ducati si Yamaha, desfasurata pe perechi, in care Iannone revenit dupa accidentare a facut o cursa curajoasa si pe alocuri nebuna si a avut chiar un contact, fara urmari, cu Lorenzo, in timp ce Dovizioso “s-a intretinut” cu Rossi. Cert e ca pana la un moment dat, oricare dintre cei patru piloti Ducati si Yamaha puteau sa termine primii, duelul fiind deschis oricarui castigator.

Numai ca de data aceasta, nu Dovizioso a avut ghinion (cum s-a tot intamplat in acest sezon), ci celalalt Andrea, care a pierdut controlul si a facut cunostinta cu pista. Intr-un moment in care Dovizioso parea cumva o prada sigura intre cei doi piloti Yamaha (care aveau de transat si un loc doi la general), acesta a reusit sa se impuna printr-o viteza superioara si ceva sange rece mai mult pompat, reusind sa treaca de Rossi si securizandu-si prima pozitie. Astfel, dupa o seceta de 7 ani, de la 2009 Donington Park, Dovizioso reuseste sa bifeze a doua victorie a carierei sale in MotoGP, sa devina al noualea pilot diferit castigator in 2016 si totodata sa arate sefilor ca pastrarea sa in echipa Ducati are un sens.

Rossi nu a reusit sa castige cursa, insa si-a castigat titlul de vicecampion 2016 (al cincilea astfel de titlu din 2000) si probabil ca are multe teme de gandire pentru viitorul sezon, in conditiile unui an aproape cu desavarsire linistit, in care nu are cui reprosa mare lucru, in afara de sine insusi.

Lorenzo a reusit sa obtina un loc 3 oarecum norocos, in ideea in care nu a putut face mai mult, dar a ramas in zona superioara, inchizand orice drum spre si mai bine celor doi piloti de la Avintia, Barbera si Baz, in incercarile lor de a face surpriza si mai mare decat plasarea pe locurile 4 si 5, oricum fantastice pentru privati. Mai mult decat atat, Lorenzo mai are o etapa de luptat, cea de la Valencia, pentru a fi sigur ca termina sezonul macar pe locul 3. Vinales, daca reuseste o cursa excelenta, il poate trimite p un loc 4, relativ rusinos, avand in vedere ca e totusi campionul din 2015.

Am spus la inceput ca Honda n-a prea contat in Malaezia. In timp ce Aoyama nu si-a depasit conditia, terminand al 16-lea, primul loc inutil, fara puncte, Marquez a cazut din nou, in a doua cursa consecutiva. A avut puterea sa revina in cursa, relativ relaxat, unde a urcat pana pe pozitia a 11-a, cea pe care a si terminat. E o problema cu aceste doua curse, caci chiar daca are titlul in buzunar, ne asteptam la o evolutie mai relaxata, in care sa nu forteze si implicit sa greseasca, mai ales ca Repsol a cedat locul fruntas la echipe in fata celor de la Movistar. Totusi, la constructori mai pastreaza un avans de 21 de puncte, chiar cu caderea lui Crutchlow, un serios contributor cu puncte in acest clasament.  



CLASAMENT GENERAL MOTOGP

 

Tag-uri

motocicleta motogp, motociclete,