Captain America sau Marquez din nou invingator in Circuit of the Americas

Lui Marc Marquez i se potriveste de minune supranumele “Captain America”, dupa ce a dominat categoric si anul acesta etapa MotoGP de pe Circuit of the Americas, gazduita in Austin, Texas. Iar cand spunem dominatie categorica, e vorba de antrenamente, calificari si cursa regina. Practic, in Austin Marquez nu a cunoscut decat victoria, bifand al patrulea an conscutiv ca invingator.

Plecat din pole-position, spaniolul nu a avut decat putine momente de emotie, atunci cand campionul en-titre a fortat in stilul caracteristic, vizand instalarea in frunte si impunerea unui ritm sufocant pentru urmaritori. Numai ca, de aceasta data lui Lorenzo nu i-au mai iesit socotelile, Captain America fiind mult mai determinat, astfel ca s-a instalat rapid in frunte, de unde nu a mai fost dat jos pana la final, un final in care a fost mai rapid decat Lorenzo cu peste 6 secunde!

Aflat la a doua victorie consecutiva, Marc Marquez s-a instalat si in fruntea clasamentului general, avand 66 de puncte, dupa trei etape, cu 21 mai multe decat Lorenzo, insa conteaza mai mult moralul si increderea capatata in motocicleta sa care anul acesta pare imblanzita.

Andrea Iannone a primit si inteles mesajele si avertismentele primite in precedentele doua etape si a facut o cursa consistenta si sustinuta, reusind sa si profite de un incident in fata sa, astfel ca a adus primele puncte din acest sezon, dupa episoadele din Qatar si Argentina. Cu atat mai mult cu cat a plecat de pe pozitia a 7-a, retrogradat fiind 3 locuri, in urma incidentului de pe pista circuitului din Argentina, cand a avut ceva de imparitt cu colegul sau de la Ducati, Andrea Dovizioso. Acesta din urma a avut din nou ghinion, de data aceasta fiind scos din cursa de Dani Pedrosa, care a cazut si l-a acrosat, de data aceasta neintentionat.

Marele perdant al cursei de pe Circuit of the Americas a fost insa Valentino Rossi. In turul 3 ajunsese pe neverosimilul loc 7, desi in calificari obtinuse locul al 3-lea pe grila si abordarile virajelor erau mult prea largi, ca in scurt timp sa piarda fata motocicletei. Iesirea in decor a fost speculata ca fiind din cauza ambreiajului, insa deocamdata nu a fost confirmata.

Scott Redding de la echipa Octo Pramac Ducati reuseste sa-si mentina rezultatele in zona obiectivului propus, adica locul 6 si plasarea peste Pol Espargaro (totusi, locul 4 dupa calificari) si Michele Pirro. La randul lor, pilotii Aprilia, Stefan Bradl si Alvaro Bautista, au reusit o cursa foarte buna, situandu-se pe locurile 10 si 11, la final. Cal Crutchlow a fost singurul dintre cei care au cazut, dar si-a continuat cursa, terminand pe un loc 16 deranjant atat pentru el, cat si pentru echipa LCR Honda. Insa mai deranjant decat cele doua accidente suferite de tanara speranta australiana Jack Miller si absenta sa in cursa finala, nu credem ca a fost acel loc ocupat de pilotul britanic.

Urmeaza o pauza de doua saptamani, pana in weekend-ul 22-24 aprilie, cand e programata urmatoarea etapa, deja in Europa, adica circuitul de la Jerez. Acolo unde termenul-limita dat de Yamaha pilotului sau Jorge Lorenzo va expira, iar spaniolul va trebui sa se decida daca va continua din 2017 in aceeasi echipa sau va trece la Ducati. Asta daca in acest interval nu vor mai aparea si alte informatii.

Clasament Circuit of the Americas, Austin, Texas, SUA 10 aprilie 2016


Clasament general MotoGP dupa 3 etape



(sursa poze Tony Goldsmith)

Tag-uri

motocicleta motogp, motocicleta yamaha,